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FOURIN世界汽车技术调查月报

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发行日
■毎月15日
纸张及页数
■A4纸、标准48页
订阅价格
 16,800元(全年12本月刊)
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2015年4月创刊!

密切关注世界环境?安全技术

2015年,世界汽车产业将迎来技术创新竞争日益激烈的时代。为减少频发?严重化的自然灾害而采取的二氧化碳排放控制措施,以及随着发达国家老龄化日益严峻汽车安全驾驶及行人保护技术亟待普及,随着新兴国家摩托车和汽车迎来普及期带来的交通疏通及降低交通事故的压力增大等世界汽车产业面临的课题主要围绕环境和安全技术两方面。
在上述课题中,CO2与NOx的削减、小型?轻量化与车身安全性提升、EV/HEV化与削减成本等相互矛盾的课题不在少数,解决办法也各不相同。不过,随着原料技术及通信技术的飞速发展,原本认为不可思议的解决方案也陆续诞生,新技术及创新正在推动汽车产业进一步发展。
全球金融危机以来,优先考虑削减成本的汽车产业迎来主要发达国家市场的复苏,未来新一轮投资战略及技术研发战略值得关注。
综合上述汽车产业现状,FOURIN为帮助车企正确把握世界汽车技术趋势,以技术情报形式为贵司业务发展助一臂之力,计划于2015年4月正式创刊《FOURIN世界汽车技术调查月报》。
有关《FOURIN世界汽车技术调查月报》的详细内容,请参照以下简介及创刊前样本。

Latest Issue 请点击以下链接,了解各期目录
Layout FOURIN世界汽车技术调查月报

FOURIN世界汽车技术调查月报

《FOURIN世界汽车技术调查月报》由“视点”、“特辑”、“新产品聚焦”、“分领域定期报告”、“简讯”5部分组成。
“特辑”和“新产品聚焦”专栏,深入调研当前热门的新技术、新产品及技术课题。“分领域定期报告”每月定期汇报与燃料电池/EV/HEV、模块化/平台化、机械系、驱动系/悬架系、内饰/外饰、电子部件、法规/电动车部件7领域相关的技术课题。“简讯”集中整理世界整车制造商、零部件厂商及政府机构公布的技术?产品新闻及法规新闻。再加上对新技术提出独到见解的“视点”,《FOURIN世界汽车技术调查月报》通过情报分类支援业界各企业的技术战略制定和执行。

视点:分析全球汽车技术动向的视点每月1篇(1P)

?由编辑长、副编辑长轮流执笔

特辑:每月刊登2篇(分别4-8P)世界汽车的技术动向

?分析欧美日韩汽车厂商的整车、组成部件及系统技术战略
?分析欧美日韩汽车零部件企业的零部件技术及核心战略
?分析汽车材料技术及生产加工技术
?采访报道世界各国车展及国际技术会议及对研发人员的访谈等,聚焦世界汽车技术动向

新产品聚焦:每月从先进技术、新车型、新零部件领域选出3篇(每篇2-4页)关注度高的产品

?介绍和分析在基础技术领域产品化前的先进技术、核心技术
?报告新推出?改款的战略车型的技术动向
?在新研发和推出的零部件方面,分析其创新点及将来市场预期等

分领域定期报告:每月刊登7篇(每篇2-4P)有关下述7领域的最近技术动向

?燃料电池/EV/HEV/PHEV
?模块化/平台化
?机械系(发动机及其部件)
?驱动/悬架系(变速器、制动、转向系统)
?内饰/外饰部件(车身部件、座椅、内饰、机构件)
?电装产品/电子系(电子部件、安全、空调、通信等)
?法规/电动车部件(各国技术法规、电动车用零部件等)

简讯:分“产业?法规新闻”、“新车型”、“新零部件”3部分整理全球技术新闻(每部分2-6P)

?简讯整理全球汽车产业的技术新闻
?全球整车厂商在各地公布的新车概要及技术采用情况
?全球各零部件厂商在各国发布的汽车零部件及技术概要
?提供欧美日韩等发达国家及中国、东盟、印度、中南美、中东欧等新兴国家的相关技术标准、法律法规、鼓励政策等最新情报

FOURIN世界汽车技术调查月报 2019.9 (No.54)

观点

可持续动力总成
由于中国NEV法规修订,混合动力的时代到来。今后的焦点将转移至未来的动力总成。不再是EV和FCEV二选一,改善内燃机也必不可少。利用合成燃料等实现碳中和将成为关键。“可持续性”将成为消费者需求本身,并需要能够满足该需求的动力总成。
老年人事故防止对策
老年人驾驶乘用车失控的事故相继发生。其主要原因被认为在于老年人身体机能较弱,不能顺畅地在油门和制动踏板之间来回切换。需要改善通过调整踏板布局和改善座椅支撑特性固定驾驶员落座的位置等,使作为标准的右脚跟位置固定,确保老年人自然、正确地踩制动踏板的技术。

特辑

动力总成开发者访谈
日产2016年秋季发布的可变压缩比发动机(VC-Turbo)除可以改变压缩比之外,还具有使活塞冲程特性接近单振动从而废除了平衡轴、降低NVH等许多商品力。FOURIN就尚未被认识到的VC-Turbo隐藏的商品力,对可变压缩比发动机之父青山俊一先生进行了采访。
混合动力产品计划
本稿汇总了日系汽车制造商(OEM)的混合动力汽车(HEV/PHEV/MHEV)产品计划。在HEV的实际应用方面,日系OEM在全球竞争中处于领先地位,正在加快向油耗更低的新一代HEV切换并扩大HEV系统的搭载车型。此外,还计划扩充基于HEV技术的PHEV产品阵容。

新产品聚焦

先进技术
新车型
新零部件

分领域常规报告

汽车制造商技术战略
电动汽车/燃料电池
自动驾驶/IT
平台/内燃机系
悬架系/驱动系
内外饰系
电子电气系
中国新技术

简讯

产业动向
新零部件/服务
新车型

FOURIN世界汽车技术调查月报 2019.8 (No.53)

观点

用户体验
在冰品行业中,放入口中嚼的时候能够发出令人愉悦的声音,以此为卖点吸引客户的商品走红。马自达2019年5月推出的Mazda3执着于追求驾驶舱内开关发出的理想声音。这些似乎脱离了商品的本质,然而它们的共同之处在于能够带来全新的用户体验(UX)。为了丰富用户体验,需要制定相应的技术开发战略。
印度汽车产业的未来
FOURIN2019年5月举办了印度汽车产业论坛。印度的人口数量与人均GDP持续增长,汽车销量增幅显着。不出产原油,依赖煤炭发电。没有稀有金属。空气污染与交通事故的形势非常严峻。日本企业应该能够为其电动汽车技术和安全技术做出贡献。

特辑

研究开发咨询
本稿汇总了工程咨询公司的最新动向。为了应对CASE和环境标准,多数主要工程咨询公司的营业收入持续呈现两位数增长。此外,以IT为利器的新兴咨询公司也异军突起。咨询行业的发展得益于中国和亚洲地区新兴国家市场的扩大以及新兴汽车制造商的增加。
合成燃料
不使用来自化石燃料的碳氢化合物即可实现碳中和(Carbon Neutrality)的可再生生物燃料备受关注。其中,作为与石油等效的产品,日本也正在推进利用人工培植微藻类的生物燃料的研究开发。从“工业能源”的大框架下对其现状及今后的可能性进行俯瞰。

新产品聚焦

先进技术
新车型
新零部件

分领域常规报告

汽车制造商技术战略
电动汽车/燃料电池
自动驾驶/IT
平台/内燃机系
悬架系/驱动系
内外饰系
电子电气系
中国新技术

简讯

产业动向
新零部件/服务
新车型

FOURIN世界汽车技术调查月报 2019.7 (No.52)

观点

电池单体生产
欧洲汽车制造商虽然已经投产新款EV,但由于EV所需电池单体供应短缺,出现了严重的生产延误。对电池单体采购过度依赖亚洲系表示不安的声音再次高涨,欧洲现在正在竞相构建超级电池工厂。2019年5月,大众和标致雪铁龙/欧宝开始着手在欧洲建设电池单体工厂。
机器人创新
汽车产业因CASE正迎来大变革期,机器人也面临大的变革。汽车制造商的生产线上多使用工业机器人,但也有汽车制造商开始开发在室内外使用的各种服务机器人。日本政府为了解决人手不足的问题,曾制定通过机器人解决很多课题并领先全球的战略,但中国政府也制定了相同战略。

特辑

电动汽车开发(欧洲篇)
本稿汇总了欧洲乘用车制造商电动汽车开发的最新动向。由于电池价格和基础设施等原因,人们对EV的普及速度依然表示怀疑,在此背景下,大众继续有野心的EV战略。并宣布计划上调目标,在德国国内生产电池单体。另一方面,戴姆勒和宝马不仅致力于EV,还将致力于HEV/PHEV。
汽车技术会报告
2019年5月,围绕动力总成的汽车技术会议在奥地利举行。考虑到2023年左右的尾气排放标准Euro7和2030年的CO2标准、2050年实现碳中和,不仅EV化,混合动力化也成为焦点。发动机将继续发挥重要的角色,为改善其效率的辅助设备及合成燃料等成为主题。

新产品聚焦

先进技术
新车型
新零部件

分领域常规报告

汽车制造商技术战略
电动汽车/燃料电池
自动驾驶/IT
平台/内燃机系
悬架系/驱动系
内外饰系
电子电气系
中国新技术

简讯

产业动向
新零部件/服务
新车型


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